自大名鼎鼎的奧迪被冠以燈具廠的名號起，我們會發現汽車大燈的造型和功能越來越受到了人們的關注，今天咱們就來說說市面上常見的大燈類型。
鹵素燈
鹵素大燈說白了就是加了鹵族元素的白熾燈，利用鹵鎢循環的原理消除白熾燈燈殼發黑的現象。鹵素大燈是汽車上最常見的大燈類型，多見于20萬售價以內的車型以及一些高端品牌的低配車型。優點很多，便宜，照明速度快，雨霧天能見度高，缺點就是太LOW了，實在是看著不夠高大上。
氙燈
氙燈早先幾年在改裝界可以說是叱咤風云，很多鹵素燈車主都將他們的大燈改裝成了氙燈，因為光源為白色，加上透鏡的效果，看上去更為美觀，夜間的照明效果也更清晰。氙燈利用氙氣放電發出的光作為光源，雖然具有省電的優點，但是點亮需要時間，這是氙燈的一大弊端，而且費用較高，作為曾經高端車型的主流配置，正在逐漸的被接下來要介紹的LED大燈所取代。
LED大燈
LED的中文名字叫做發光二極管，其實在汽車中一直就有應用，2008年奧迪R8是第一輛運用全LED大燈的車型，自從LED大燈開始普及，車燈的造型也是愈加的美輪美奐，各種點亮形式層出不窮。
而且LED更為節能，亮度高，點亮時間快，并且可以調試出非常多的照射模式，這也是它為什么開始代替氙燈，成為了高端車型的主流配置。然而LED大燈也并非沒有缺點，它的發熱量很大，同時發光效率也會受高溫影響，所以一般都會配有散熱器，這也間接造成了高成本的弊端。
激光大燈
說到激光，你一定會聯想到這些：奧特曼，星戰畫面…. 別想多了，回到燈上，先來了解下前幾個類型的大燈照射距離一般都是多少吧，鹵素大燈100米左右，氙燈170米左右，LED大燈300米左右，激光大燈嘛。。。能夠達到600米左右!!
這就是激光大燈最大的優勢，但也正是因為照的太遠了，激光大燈通常在低速行駛時并不會開啟，國內法規甚至將距離限制到了475米。激光大燈具備了LED大燈的所有優點，而且體積更小，可以留出更多的空間供設計師對前臉部分進行設計。但是激光大燈的價格在現在看來確實是一個硬傷，目前只有寶馬7系或奧迪R8等車型配有，想要像LED大燈一樣普及開來還需要時日。
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